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北方网消息:天津港今年1至10月份货物吞吐量累计完成1.71亿吨,集装箱314.9万标准箱,同比增幅达到33.8%和25.29%,均创月度生产最高纪录,为今年实现2亿吨吞吐量目标创造了条件,同时天津港也不断开辟远洋航线,航线总数稳定在70条以上,装卸的集装箱是改革开放之初的60倍,为进入世界一流港口打下坚实的基础。
港口吞吐量是衡量一个港口综合能力的重要指标。计划经济体制下的天津港吞吐量虽然不断增长,但发展非常缓慢。1984年,港口年吞吐量只有1000多万吨。天津港下放天津市管理后,只用了5年的时间就使吞吐量达到了3000多万吨。上个世纪九十年代中期,天津港又以连续几年以千万吨的速度增长。进入21世纪,天津港更是加足马力全速前进,2001年实现亿吨突破,在2002年完成1.29亿吨的基础上,2003年跨越三个千万吨台阶,达到1.62亿吨,今年天津港正在向2亿吨的力争目标迈进,为开港时的200倍还要多。
吞吐量的快速增长,使天津港在国民经济发展中所占地位得到大幅提高。天津港在天津市发展外向型经济过程中发挥了举足轻重的作用。据专门研究机构测算:由于港口经济的存在,天津港每万吨货物吞吐量能够为天津市的GDP贡献120万元、提供就业岗位26个。发挥港口的优势,可使天津对腹地形成辐射力,促进腹地经济的发展,提高天津的影响力。
在国家西部大开发战略深入实施的今天,天津港以中西部地区物资出海通道的枢纽地位在全国8个省市自治区建立了8家局级办事处,并开行西安、成都等6条集装箱铁路直达班列,初步形成了遍布腹地主要省市的内陆服务网络,使内陆地区丰富的矿产资源和多样的农副产品经天津港装箱发往世界各地。
天津港现在与世界160多个国家和地区的300多个港口建立了业务往来,从而把天津市与世界联系起来。