| 北方网消息：大沽桥是今年海河开发工程年内确保主体完工的桥梁，这座新桥不仅造型独特而且应用了许多新科技。昨天，施工单位在铺筑桥面时采用一种叫做环氧沥青混凝土的新工艺，这种沥青每吨价格在1万美元左右，称得上是市政工程中的“黄金路面”。据了解，这种技术在我国北方尚属首次使用。
大沽桥是全钢结构的跨河桥，连接和平区大沽北路和河北区五经路，经过一年多的施工，全桥已经初具规模，但由于钢结构桥梁会受到温差、载重等诸多因素的影响，普通沥青和钢制桥面黏合不好，为此，城建集团五公司专题攻关，决定采用国际上先进的环氧沥青混凝土技术进行施工。
据城建集团五公司大沽桥钢结构桥面项目负责人介绍，这种沥青混凝土和普通的同类产品相比温度不同，普通品温度是145到170度之间，这种沥青是110度到120度之间，可以低温作业；铺筑的桥面厚度仅为5厘米，而普通桥面是9到10厘米，虽然新型沥青的厚度薄了许多，但它的强度却是普通沥青的4到5倍。这种工艺在长江二桥成功采用，在北方尚属首次使用。
由于在国内使用量小，大沽桥铺筑桥面的原材料都是从国外的原料基地直接进口的，每吨价格在1万美元左右，称得上是市政工程中的“黄金路面”。
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