| 近期资本市场麻烦最大的是两个系，一是鸿仪系，一是青鸟系。
青鸟系三驾马车(青鸟天桥、青鸟华光、*ST光电)，日前有两家被强行要求作信息披露：先是9月17日青鸟天桥发布涉讼公告，称其全资子公司上海北大青鸟企业发展公司向交通银行借款9000万元逾期不还，后者已提起诉讼，并查封了该公司位于长宁区的1万多平方米房产和一大片地产；次日青鸟华光紧随其后，按上交所要求，详细披露了今年1至8月的贷款明细和关联方资金往来事项；鉴于上海青鸟又是*ST光电大股东，大股东被人告上法庭对其当然会有影响。
青鸟系的问题说出来让人难以置信。仅青鸟华光一家，今年半年报其他应收款和其他应付款就高达22.73亿元和10.88亿元，其中控股60%的子公司北大高科产业投资公司(下称北大高科)其他应收款就达21.26亿元，比例高达93.5%。北大高科原系大股东北大青鸟的控股子公司，公司曾坦言，北大高科本是北大青鸟内部资金往来的平台，说白了就是大股东的融资工具，今年初让三家上市公司共同出资(青鸟华光60%、青鸟天桥和*ST光电各20%)，将原由北大青鸟控股改由上市公司控股，为的就是上市公司融资更容易。今年上半年青鸟华光同大股东及其关联方之间的资金拆借居然达148笔，几乎每天一笔；与此同时，其总负债也从9.87亿元增至30.27亿元，其中银行贷款15亿多元。如今公司补充说，7至8月资金进出又达80笔，共2亿多元，同时7至8月又新增银行贷款1亿多元。如此频繁的资金往来和巨额借款，绝大部分居然均由北大高科董事长许振东一人签字，未经董事会批准，更未对外披露。别看许某仅是青鸟华光下属子公司的董事长，他还是ST光电、青鸟环宇、上文提到的上海青鸟的法人代表，以及大股东北大青鸟总裁，是青鸟系的核心人物。数十亿元巨资如此频繁进出都干什么去了呢？所有公开信息对此无一字说明。
如今银行已开始察觉了，交通银行因9000万元贷款提起诉讼就是最好的证明，先来者还有房产、地产可查封，后来者呢？可怕的是，青鸟系三驾马车除新进入的*ST光电外，负债都很高，青鸟华光净资产9.73亿元，负债30.27亿元，负债为净资产的3.11倍；青鸟天桥净资产7.99亿元，负债20.32亿元，负债为净资产的2.54倍。若债权人行动起来，这些资产又哪够还的？
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