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在上半年涨幅前十名的基金重仓股中,江西长运显得相当的特立独行。作为融通行业景气这只唯一基金重仓介入的个股,它的走势比那些多只基金交叉持有的重仓股来说要稳健的多。而很多基金重仓股走势的大起大落,背后左右的最大力量就来自于基金的相互博弈。
上海财华信息技术有限公司的统计显示,士兰微是今年上半年涨幅最大的基金重仓股,其涨幅为74.48%。其余涨幅靠前的9只基金重仓股,分别是江西长运、深天马A、石油济柴、长电科技、海虹控股、金鹰股份、南方汇通、国电南瑞、齐鲁石化。
由于被5只基金重仓持有,士兰微凌厉的升势应该是众人拾柴火焰高的结果。但其自4月8日创出48.70元天价至今已跌去了20多元,却又多半是基金的博弈所致。在士兰微2003年的年报中有14只基金进驻,而到今年的半年报只剩下5只基金留守了。
基金交叉持股的相互博弈,体现在股价上的第二种特征就是横盘。上海机场中的基金数量最多了,61只基金重仓持有了其55.68%的流通股。然而,上海机场今年上半年的涨幅仅为11.2%。
相关统计显示,除了上海机场外,长江电力、中国石化、招商银行、宝钢股份、中兴通讯、中集集团、上海汽车、中国联通、万科A等9只股票是基金交叉持股现象最为严重的。从这些股票上半年的走势看,除了上海机场、中集集团等少数个股屹立不倒外,基金集中持有的重仓个股大起大落相当普遍。由此可见,基金相互博弈的尴尬状态非常明显。
为了避免受到这种集中高度交叉持股的冲击,基金持股开始了缓慢的分散化。对基金半年报披露的股票明细统计发现,127只基金投资的股票已经达到了210只。事实上,基金重仓股的数量在最近三个季度内持续小幅增加。去年四季度时为137只,今年一季度时为173只。金鹰基金管理公司较早开始尝试这种分散化投资,其旗下基金重仓股是漳泽电力、华海药业、桂冠电力等“浅蓝”品种。而金鹰优选基金排名创富能力相对额第一,很可能就是这种投资策略的功效。