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北方网消息:继POLO在北京、成都等城市的身价相继跌破10万元以后,天津上海大众的经销商也采取了买断销售的形式优惠促销,POLO车价攻破10万元底线,售价9.78万元起,比北京还要便宜1000元。
价格似乎是个无底洞,降了卖不动再降,看到厂家的全线降价在市场上没有得到任何回应后,经销商又开始想办法大幅让利。昨天,记者从上海大众华星柳林专卖店了解到,该店包销了100台各种型号的POLO。记者手中有一份上海大众北京经销商的报价单:POLO1.4手动基本型降价之后全国报价为10.38万元,经销商包销价为9.78万元;PO鄄LO1.4手动舒适型降价之后全国报价为11.28万元,经销商包销价为10.58万元。
作为上海大众国产系列全部车型中惟一与国际同步的车型POLO,自上市以来,以其技术性能、操控性能以及外观设计等,赢得了业内人士和市场的一致好评。但时过境迁,据经销商反映,POLO最近几个月有些“卖不动”,今年5月甚至已步入销售的最低谷。上海大众销售执行经理吴诗仲此前承认,今年以来,上海大众总体增长幅度明显回落,大众汽车在中国市场的份额已从前几年的50%下降到目前的30%。
对于大众而言,眼下的尴尬不容回避:在华销量主要由捷达、桑塔纳、桑塔纳3000三款车型撑起。而这三款车的形象老化态势十分明显。大众去年在华投放的两款车型(高尔、高尔夫)也没有得到市场的热烈追捧。总体而言,虽然在国际品牌中仍居老大地位,但大众在华市场份额正呈逐年显著下降趋势。
因此,上海大众上个月联手一汽大众全线降价,这其中也包括POLO。但从市场反映来看,销售情况并不理想。降价后的6月份,从上海大众在全国的销量由榜首退居第三就可以看出,消费者对此次降价并不满意。因此在降价以后,不少城市的经销商擅自推出优惠促销活动,POLO的市场售价比规定价格低3000元以上。为了规范市场,上海大众不得不出台措施,规范经销商售价。
不过,为了扩大销量,各地经销商又采取了买断销售的“下策”,因为只有这样才能“名正言顺”的降价。事实证明,买断经销在如今群雄争霸的车市中的确杀出了一条血路,在如今低迷的市场大胆买断经销救市,将使精明的车商实力更加雄厚。