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11月19日—21日,由公共交通国际联会(UITP)主办的第一届国际城市轨道交通会议暨第三届亚太地区城市交通展览会在上海召开。这是该组织第一次在中国内地召开大型国际会议。来自30多个国家和地区的400余名官员和代表出席。
随着中国经济的快速发展,交通建设也走上了“高速路”。拥有百年历史的世界上最具规模和影响力的公共交通协会之一———“公共交通国际联会”,在会议第一天特地为中国开了专场:“中国公共交通的展望项目和计划投资”。
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长陈淮11月19日在京表示,轨道交通在今年的经济增长中异军突起,将成为中国经济增长的新亮点,同时,也会成为国民经济增长的支柱产业。国外预计显示,未来10年内,全球轨道交通3/4的投资将集中在中国。而且,其产业带动性很大,这对于国内外相关厂家都是一个难得的历史机遇。
陈淮表示,今年可以称为“汽车元年”,汽车业全年生产销售同比增长达到40%,而现在高速公路的建设速度在5年前的中国几乎难以想象。但轨道交通的发展还不止于这些,北京城市地铁的大规模扩建、京沪高速铁路的建设,还有13个城市提出修建城市地铁,这些都是中国成为全球轨道交通建设第一国的必要因素。
近几年,上海城市交通的发展、尤其是轨道交通的超常规发展已经得到世界交通领域各方的重视和肯定。“我们把首次国际城市轨道交通会议定在上海,是对上海近年来城市公共交通尤其是轨道交通的一种肯定。”UITP城市轨道交通部主席霍尔格·阿尔伯特向记者表示。
目前,上海城市中心区形成了“申”字形高架道路系统,而上海的轨道交通已经占全市公共交通客运总量10%以上,成为公共交通“新贵”。上海地铁运营有限公司总经理周淮说,轨道交通的客流量正日益攀升。2001年,上海地铁(含轻轨)达到77.4万人次/日,而今年前3季度,客运量达到2.57亿,日客流量达94.2万。
周淮透露,2002年,上海地铁公司计划上缴资产使用费3亿元,投资者将获丰厚回报。
记者还了解到,会议还将为上海颁发“城市交通可持续发展奖”。