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一波未平一波又起,刚刚由于燃油泵问题闹得满城风雨的波音看来又惹上了点麻烦。美国联邦航空局9月14日发出紧急命令,要求美国各航空公司在10天内完成对所有波音737飞机的检查,以确保飞行控制部件没有任何隐患存在。据称,此次检查依然与中国航空公司的波音飞机没有干系。
波音部件不合格?
据报道,美联邦航空局现在正在寻找一批最近生产的不合格率较高的飞机部件。目前已找到15个不合格部件,其中4个在飞行过程中被发现,还有11个是通过地面检查找到的,所幸这些问题部件并没有引起任何事故。美国联邦航空局9月14日发出紧急命令,要求美国各航空公司限期内完成对所有波音737飞机的检查。
当天,中国国内几家航空公司获悉此事。各航空公司负责人证实此事时表示:此次检查不涉及中国的波音飞机。某航空公司机务工程部负责人说,该公司9月14日的确收到了来自波音公司的传真通知,但由于怀疑存有隐患的机件仅为波音公司737—800机型专用,目前中国只有3家航空公司共9架该类型的飞机,并且在此之前已经全部对该机件进行了更换,所以本次检查并不涉及中国民航的波音737飞机。
据了解,波音飞机是中国民航的主力机型。根据波音中国公司的统计,截至今年7月,中国共有喷气式客机594架,其中波音飞机384架。
业内人士称,波音公司一旦发现飞机有潜在问题会马上通知全球用户。一般而言,这类通知检查可分为两个级别:一类是停场检查,即如果隐患机件对飞行安全会造成威胁,所有受怀疑的飞机都要立即停飞,待检修完毕后才能恢复飞行。另一类是期限检查,即隐患机件不会对飞行安全造成威胁,只要在一定的时限内利用运营的空闲间隙更换即可。
燃油泵隐患已惹风波
波音公司最近也真是多灾多难。“9·11”周年祭,世界航空界愈显颓势,这自然蔓延到波音,8月底,它突然爆出燃油泵“安全隐患”。美国联邦航空管理局于8月30日发布紧急命令,要求美国各大航空公司立即对1440架波音飞机进行检查,原因是这些飞机的燃油泵的连线可能会有问题,随时可能引起爆炸。
这些燃油泵是由加利福尼亚一家公司制造的,在今年1月以及4月的时候,大约1250个这种燃油泵安装在波音737、747以及757飞机上。
联邦航空管理局称,这些燃油泵被安装得太靠近回转轴了,因此很容易摩擦起火,从而引起爆炸。他们已经命令安装了这种燃油泵的飞机保持油箱里有足够的油,以便把燃油泵埋没起来,从而避免产生火花或点燃燃油蒸汽。
有关波音飞机全球检修的事件,记者曾联系过波音中国总部,公司宣传部的人员表示,发现潜在问题,并提前信函通知用户,这在航空业是很平常的事。她还指出,公司方面确定有问题的飞机只有116架,而不是媒体提到的1440架。而此后中国各大航空公司也已均表示自己航空公司不存在出问题的飞机。
但是,波音方面再次面临尴尬且难以解释的局面难免令其处境雪上加霜。在航空业连受打击的如今,真不知这位航空业巨人何时才能重振雄威。