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8月7日,记者 从国家民航总局有关部门获悉,天津的滨海机场已经划入首都机场,年底以前滨海机场将正式成为首都机场的“第二机场”。另外有关专家及磁悬浮国际列车公司的人员告诉记者 ,京津磁悬浮项目的可行性研究部分已经展开,这表明京津冀等地区的区域经济一体化进程已经悄无声息地开始实行。
滨海机场变“第二机场”
中国民航总局华北管理局的官员侯振昊告诉记者,“天津滨海国际机场自2001年初与首都国际机场展开联合,组成机场集团以来,有关前者变成后者‘第二机场’的议案很早就论证过了,原先预计今年6月份正式实施,但由于发生了一些事件,所以拖到了现在。”首都机场总裁秘书处梁全一向记者 表示,天津的滨海机场归入首都国际机场,是由中国民航总局与天津出面做的工作,中央相关部门为此发过一个文件,并且前者是以无偿的形式划拨给后者的。
有关专家认为,天津滨海国际机场的旅客和货运能力只有北京的1/15以下,但目前经过扩建和改造,将达到相当高的水平;而北京的国际机场将不需要大量的改建,仅仅需要修建跑道和航站,就能发挥更大的作用。并且,前者归入后者,双方展开的将不仅仅是航运合作,而是整个京津冀等地区的区域经济一体化的开始。
对天津说FUCK