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上星期五,大宇美国汽车公司正式向联邦政府破产法庭提出申请,要求联邦政府保护其剩余资产。与此同时,大宇美国公司旗下的300名经销商公开表示,为了保护其合法权益,他们很快会对通用公司提起诉讼。
大宇美国公司负责人Mike Mahoney在近日的一次记者招待会上表示:“由于现在通用公司控制一切,我们基本上不会分到任何可以销售的产品。”
通用和大宇在4月30日达成的收购协议中,通用将收购原大宇汽车公司的主要资产包括大宇国内的3个工厂,大宇在海外的8家销售公司。在通用收购的8家海外销售公司中,大宇美国公司被排除在外。当拒绝收购的消息一传出,大宇美国公司的有关负责人就表示:“公司破产是早晚的事。”
迄今为止,这个曾经拥有300名员工的大宇美国公司,已经在美国销售了三年半的汽车。今年4月份,大宇美国公司再度裁员,现在公司仅剩60人。这60人将坚持到通用大宇新公司的成立后,再作打算,预计新公司将会在近几个月内成立。
与此同时,一场联邦级的法律诉讼案正在酝酿之中,原告方是大宇美国公司旗下300位经销商,被告方是通用公司、大宇汽车公司和韩国发展银行。原告方的代理律师表示:“我们很快就会提起诉讼。”
上周,原大宇公司在佛罗里达州23个经销商对通用公司提起诉讼,要求通用公司尊重他们同原大宇汽车公司达成的销售代理协议。申诉的理由是通用公司违反了国家赋予他们的特许经销权,同时,通用误导这些销售商在通用大宇新成立的公司里购买股份,但是这家新公司没有包括大宇美国销售公司。
有消息称,这家还没有冠名的新公司,将会在北美以外的其他地方销售大宇汽车,而在墨西哥销售的大宇汽车将以通用公司的品牌进行销售,在美国也会如此。
通用公司在美国销售大宇汽车,却以通用品牌冠名,大宇美国经销商认为这种行为触犯了美国经销商特权法。通用公司的行为侵害了他们合法销售大宇汽车的权利。
对此,通用有关负责人表示:“美国消费者,对于大宇汽车的品牌没有什么概念,相反,通用汽车品牌却是家喻户晓。”
目前来看,问题的关键是,在通用大宇新公司成立之后,通用如何在美国本土销售汽车,是采用自己的销售网络,还是利用大宇美国公司的销售网络。这不仅决定着大宇美国公司的未来,还关系到大宇汽车品牌在美国本土的命运。